التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
تفتح غطاء المبرد بحذر وتضيف ماء والمحرك يعمل .
|
|
|
توقف عمل المحرك وتنتظر إلى أن يبرد المحرك ثم تضيف ماء .
|
|
خلل في مضخة الزيت .
|
|
|
كسر في صمام المحرك .
|
|
كل يوم
|
|
|
في كل مرة نتزود فيها بالوقود في محطة الوقود
|
|
المركبة تسير مسافة معينة الى أن تتوقف
|
|
|
المركبة تتوقف في المكان اذا كانت السرعة 20 كم /ساعة او اقل
|
|
احاول ايقاف المركبة بواسطة فرامل اليد
|
|
|
احاول ايقاف المركبة بواسطة اطفاء المحرك
|
|
يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط المنخفض
|
|
|
يمكن ان ينكسر الزنبرك في جهة العجل ذو الضغط المنخفض
|
|
ممنوع السير على هذا العجل
|
|
|
يجوز السير ببطء الى اقرب مكان لتصليح البناشر
|
|
بالنظر المجرد على العجلات
|
|
|
في اقرب محطة وقود
|
|
حسب تعليمات المنتج
|
|
|
حسب المسجل في رخصة المركبة
|
|
بواسطة الرجل اليمنى
|
|
|
بواسطة الرجل اليمنى أو الرجل اليسرى
|
|
بواسطة الرجل اليمنى
|
|
|
هذا يعتمد على رغبة السائق
|
|
بواسطة الرجل اليسرى
|
|
|
بواسطة الرجل اليمنى أو اليسرى
|
|
بواسطة ادخال قضيب خاص الى حوض الزيت
|
|
|
بالعين المجردة
|
|
ازالة الاوساخ وتنظيف الزجاج الامامي
|
|
|
جميع الاجابات صحيحة
|
|
بواسطة هواء ساخن يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج
|
|
|
بواسطة هواء بارد يندفع الى الجهة الخارجية للزجاج
|
|
جهاز الفرامل
|
|
|
جهاز القيادة
|
|
احتمال كسر التروس المسننة في جهاز الغيار
|
|
|
احتمال حدوث ضرر للمحور الخلفي (الباككس) في المركبة
|
|
الكاربوريتر مشبع بالوقود
|
|
|
ثقب في خزان الوقود
|
|
يجب إيقاف المركبة في مكان مستوي
|
|
|
يستحسن أن توقف المركبة في طريق منحدرة
|
|
يصعب توجيه المقود يمينا أو يسارا
|
|
|
المركبة تكون حساسة أكثر للتغريز في طريق رملية
|
|
مرة في الأسبوع
|
|
|
عند كهربائي مركبات
|
|
كلما كانت الاطارات ممسوحة وغير صالحة
|
|
|
عند عدم ملائمة مقاييس الاطارات للمركبة
|
|
من ضمان عدم تحرك المركبة واستعمال فرامل اليد
|
|
|
جميع الاجابات صحيحة
|
|
لا يجوز استعمال المركبة الى ان يصلح المصباح
|
|
|
يجوز لغاية اقرب كراج
|
|
فرامل اليد تستعمل عند الوقوف وعند الطوارئ
|
|
|
فرامل اليد تستعمل لأيقاف المركبة فقط
|
|
عدم السير في المركبة الى ان تصلح الفرامل
|
|
|
تستعمل الغيارات المنخفضة الى ان تصل الى الكراج
|
|
تضغط على دعسة الفرامل قليلا لكي تقف المركبة بالتدريج
|
|
|
توقف المركبة باستعمال فرامل الرجل واليد معا
|
|
يزداد دوران المحرك وبقوة
|
|
|
يتصل المحرك بجهاز الغيارات
|
|
لا يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي واحد
|
|
|
يجوز الاستمرار في السير وخلف مركبة اخرى
|
|
أنه يمكن السائقين الٱخرين من مواصلة سيرهم دون تغيير سرعتهم ودون الإنحراف عن مسلك سيرهم .
|
|
|
أنه يندفع إلى حركة السير المتدفقة داخل مكان يكاد يكفي لدخوله .
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي