التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
تفتح غطاء المبرد بحذر وتضيف ماء والمحرك يعمل .
|
|
|
تتوجه إلى أقرب كراج لإضافة ماء في المبرد .
|
|
خلل في مضخة الزيت .
|
|
|
ارتفاع حرارة الزيت في جهاز الغيار .
|
|
كل يوم
|
|
|
عند غسيل وتشحيم المركبة
|
|
المركبة تسير مسافة معينة الى أن تتوقف
|
|
|
المركبة تتوقف في المكان اذا كانت السرعة 20 كم /ساعة او اقل
|
|
احاول ايقاف المركبة بواسطة فرامل اليد
|
|
|
احاول ايقاف المركبة بواسطة احجار حافة الرصيف
|
|
يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط المنخفض
|
|
|
يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط العالي
|
|
ممنوع السير على هذا العجل
|
|
|
يجوز السير ببطء الى اقرب محطة وقود
|
|
بالنظر المجرد على العجلات
|
|
|
في اقرب مكان لتصليح البناشر
|
|
حسب تعليمات المنتج
|
|
|
حسب المسجل في رخصة المركبة
|
|
بواسطة الرجل اليمنى
|
|
|
بواسطة الرجل اليمنى أو الرجل اليسرى
|
|
بواسطة الرجل اليمنى
|
|
|
لا توجد أهمية للأمر
|
|
بواسطة الرجل اليسرى
|
|
|
بواسطة الرجل اليمنى
|
|
بواسطة ادخال قضيب خاص الى حوض الزيت
|
|
|
في الكراج الذي يقوم بصيانة المركبة
|
|
ازالة الاوساخ وتنظيف الزجاج الامامي
|
|
|
جميع الاجابات صحيحة
|
|
بواسطة هواء ساخن يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج
|
|
|
بواسطة هواء ساخن يندفع الى الجهة الخارجية للزجاج
|
|
جهاز الفرامل
|
|
|
جهاز القيادة
|
|
احتمال كسر التروس المسننة في جهاز الغيار
|
|
|
احتمال حدوث ضرر للمحور الخلفي (الباككس) في المركبة
|
|
الكاربوريتر مشبع بالوقود
|
|
|
ثقب في خزان الوقود
|
|
يجب إيقاف المركبة في مكان مستوي
|
|
|
يستحسن أن توقف المركبة في طريق منحدرة
|
|
يصعب توجيه المقود يمينا أو يسارا
|
|
|
المركبة تقفز عند السير في طريق وعرة
|
|
مرة في الأسبوع
|
|
|
لا حاجة للفحص
|
|
كلما كانت الاطارات ممسوحة وغير صالحة
|
|
|
عند عدم ملائمة مقاييس الاطارات للمركبة
|
|
من ضمان عدم تحرك المركبة واستعمال فرامل اليد
|
|
|
جميع الاجابات صحيحة
|
|
لا يجوز استعمال المركبة الى ان يصلح المصباح
|
|
|
يجوز في ساعات النهار فقط
|
|
فرامل اليد تستعمل عند الوقوف وعند الطوارئ
|
|
|
فرامل اليد تستعمل في الطرق الصاعدة او المنحدرة فقط.
|
|
عدم السير في المركبة الى ان تصلح الفرامل
|
|
|
تتوجه الى اقرب كراج لتصليح الفرامل
|
|
تضغط على دعسة الفرامل قليلا لكي تقف المركبة بالتدريج
|
|
|
تضغط على دعسة الفرامل بقوة لكي تقف المركبة حالا
|
|
يزداد دوران المحرك وبقوة
|
|
|
يتصل المحرك بجهاز الغيارات
|
|
لا يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي واحد
|
|
|
يجور الاستمرار في السير ببطء وفي اقصى يمين الطريق
|
|
أنه يمكن السائقين الٱخرين من مواصلة سيرهم دون تغيير سرعتهم ودون الإنحراف عن مسلك سيرهم .
|
|
|
أنه يندفع إلى حركة السير المتدفقة داخل مكان يكاد يكفي لدخوله .
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي