امتحان

تؤوريا شحن خفيف(شفوي) 19

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

1 - اذا توقفت في شارع وأردت متابعة سفرك لمن تعطى حق الاولوية

2 - عند ايقاف المركبة والنزول منها

3 - عندما يكون مدى الرؤية محدود

4 - انت تسير في طريق ذات اتجاهين والطريق امامك خالية وتريد اجتياز مركبة امامك

5 - لكي نتمنع من الصعوبات عند السير في طريق وعرة يجب

6 - تتوقف مسافة الوقوف على

7 - مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة

8 - مسافة الوقوف هي المسافة التي تقطعها المركبة

9 - مسافة رد فعل السائق هي المسافة التي تقطعها المركبة

10 - عند وجود حفر وفجوات على الطريق

11 - حركة السير تتكون من

12 - مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة

13 - هل مسموح دفع مركبة بدون تشغيل محركها وادخالها الى طريق ممنوع دخول المركبات الميكانيكية فيها ؟

14 - كيف نعرف ان الطريق التي ندخلها هي طريق ذات اتجاه واحد ؟

15 - كيف يعرف السائق بالليل انه يسير بالضوء العالي أم الضوء الواطي

16 - ماذا يسبب ضغط هواء أكثر من المطلوب في الإطار ؟

17 - ما هي وظيفة فلتر الهواء في المحرك؟

18 - ماذا يحدث اذا نقصت كمية مياه التبريد في المحرك؟

19 - اهتراء الاطار من الوسط فقط سببه:

20 - وظيفة دورة التبريد في المحرك:

21 - إذا أشار قضيب مقياس الزيت إلى كمية زيت أعلى من مستوى الإشارة العليا فهذا يعني :

22 - توازن عجلات غير صحيح يسبب :

23 - عندما يتكون حامض ( مسحوق أبيض ) على أقطاب البطارية معناه :

24 - ماذا يتسبب عن سوق مركبة محركها خالي من الزيت ؟

25 - ما هي وظيفة جهاز الغيارات في المركبة؟

26 - كيف نفحص إذا كانت كمية الماء في المبرد ( الرادياتور ) كافية ؟

27 - يشير مقياس الأمبير إلى :

28 - ضغط هواء منخفض في الإطارات يسبب ؟

29 - يجب فحص كمية الزيت في حوض الزيت :

30 - لكي نلائم بين دوران المحرك ودوران العجلات في المركبة نستعمل :

لجميع المركبات في الشارع
للمركبة القادمة من الجهة المقابلة فقط
يجب استعمال فرامل اليد في جميع الحالات
يجب استعمال فرامل اليد فقط اذا كان المركبة في طريق صاعدة
يجب السير ببطء وملاءمة السرعة لمدى الرؤية
يجب السير بالسرعة العادية وبحذر
عليك ان تسرع اكثر من سرعة المركبة التي تجتازها بشرط ان لا تتعدى السرعة القصوى
عليك ان تسير بسرعة المركبة التي تجتازها
ان نتمهل بالسير
ان نزيد السرعة لنتجنب الرجات
جميع الاجابات صحيحة
حالة الاطارات والفرامل
من لحظة الضغط على دعسة الفرامل لغاية الوقوف التام
من لحظة الوقوف التام لغاية الضغط على دعسة الفرامل
من لحظة رؤية الخطر لغاية الوقوف التام
من لحظة رؤية الخطر لغاية الضغظ على دعسة الفرامل
من لحظة رؤية الخطر لغاية الضغط على دعسة الفرامل
من لحظة الضغط على دعسة الفرامل لغاية الوقوف التام
تتمهل الى حد امكانية الوقوف عند الاقتراب من الحفر والفجوات
الزمبركات في المركبة تمكن من سير اعتيادي في طريق وعرة ايضا
الطريق ، السائق والمركبة
جميع الاجابات صحيحة
من اللحظة التي تضغط فيها على دعسة الفرامل والى الوقوف التام
من اللحظة التي تشعر فيها بالخطر حتى الوقوف التم
لا يجوز على الاطلاق
مسموح اذا كان الشخص الذي يدفعها يحمل رخصة سواقة لنفس نوع المركبة
اذا اقيمت على مدخلها اشارة تدل على ذلك او اذا قسمت الطريق على امتدادها بواسطة مساحة فاصلة
اذا لا حظنا ان جميع المركبات فيها تقف على اليمين
حسب ضوء خاص يضيء في لوحة المقاييس داخل المركبة
حسب قوة الضوء فقط
إجهاد كبير لطبقة القماش والمطاط اللتين يتركب منهما الإطار .
يقل قفز المركبة عند مصادفة عقبات على الطريق .
جميع الإجابات صحيحة.
منع حدوث الباك فاير (Back Fire).
تزداد حرارة الماء في المحرك.
تنخفض حرارة الماء في المحرك.
ضغط الهواء في الاطار اعلى من اللازم.
خطأ في عيار الهيئة الامامية للمركبة.
المحافظة على درجة حرارة من 70-90 درجة مئوية.
تبريد المحرك إلى درجة حرارة اقل من الهواء الخارجي.
تسرب ماء أو وقود إلى الزيت .
تسرب وقود أو زيت إلى الماء .
تآكل سريع في الإطارات.
فقدان سريع لضغط الهواء في الإطارات .
يجب تنظيف الحامض بالماء لكي يتكون اتصال منتظم .
البطارية جافة .
تلف المحرك .
سير غير منتظم .
ملاءمة سرعة دوران المحرك مع سرعة دوران العجلات .
ملاءمة سرعة دوران العجلات مع سرعة دوران الكلاتش .
تفتح غطاء المبرد وتفحص كمية الماء عندما يكون المحرك باردا .
تتوجه إلى الكراج لفحص الرادياتور .
عملية شحن أو تفريغ البطارية .
مقدار الضغط في المحرك .
تلف الإطارات من الجوانب .
جهاز قيادة سهل جدا .
كل يوم .
مرة كل أسبوع .
جهاز الغيارات .
دعسة الكلاتش .

السابق
تحقق من الاجابة
التالي

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30