التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
لا ينقل المحرك القوة لتحريك العجلات
|
|
|
تزيد سرعة المركبة وخصوصا في طريق صاعدة
|
|
تكون المركبة اكثر حساسية للاهتزازات
|
|
|
تقل سرعة المركبة
|
|
فتح البراغي قليلا ، رفع المركبة ثم فتح البراغي تماما
|
|
|
فتح جميع البراغي تماما ثم رفع العجل
|
|
حسب تعليمات المنتج
|
|
|
حسب تعليملت القانون
|
|
اذا كان هناك خلل في التيار الكهربائي
|
|
|
اذا كان هناك ماء كافي في الراديتر
|
|
خزن التيار الكهربائي
|
|
|
توليد التيار الكهربائي
|
|
ترينا مقدار ضغط الزيت في المحرك أثناء عمله
|
|
|
ترينا كمية الزيت في حوض الزيت
|
|
يجب اضافة الكمية الناقصة في اقرب محطة وقود.
|
|
|
ممنوع تحريك المركبة يجب احضار ميكانيكي
|
|
ان تتوجه حالا للكراج لاصلاح المقود
|
|
|
ان نضيف حالا زيت لمحور المقود
|
|
عندما تضيء ساعة الامبير وترتفع درجة حرارة الماء في المحرك
|
|
|
عندما تسمع صوتا غريبا من المحرك
|
|
صحيح
|
|
|
لا اهمية للامر
|
|
سرعة سير المركبة كم / ساعة
|
|
|
سرعة دوران عجلة المحرك
|
|
اذا كان الزيت يصل الى جميع الأجزاء المتحركه في المحرك
|
|
|
نوعية الزيت وموعد تغييره
|
|
كمية الوقود في خزان الوقود
|
|
|
عدد الكيلومترات التي قطعتها المركبة
|
|
بعد عدد من الكيلومترات حسب تعليمات المنتج
|
|
|
حسب تعليمات سلطة الترخيص
|
|
عندما نستعمل الضوء العالي
|
|
|
عندما نستعمل نور الالتقاء
|
|
عندما يكون هناك نقص في سائل الفرامل
|
|
|
في كل حالة عند عدم استعمال فرامل اليد
|
|
جهاز يصحح أخطاء السائق عند الفرملة يمنع التزحلق ويساعد على زيادة توازن المركبة.
|
|
|
جهاز يمنع إمكانية حدوث خلل في جهاز فرامل المركبة.
|
|
ساندة الرأس في مقاعد المركبة.
|
|
|
وسادة الهواء.
|
|
أحزمة الأمان وساندات الرأس ووسائد الهواء.
|
|
|
دعسات الفرامل والكلاتش.
|
|
يجب الضغط على دعسة الفرامل وعلى زر التشغيل في عصا الغيارات وتعشيق عصا الغيارات حسب وضع السير.
|
|
|
يجب الضغط على مفتاح (زر) التشغيل حيث يحدث التعشيق بشكلٍ أوتوماتيكي.
|
|
فرملة الوقوف (الهاندبريك) لا تعمل على جميع عجلات المركبة وقوتها ضعيفة جداً.
|
|
|
لأن عمرها قصير ولا يجب استنفاذها على الفرملة العادية.
|
|
لتمكين السيطرة على المركبة والمقود أثناء الفرملة.
|
|
|
لمنع الاستعمال الزائد لفرامل المركبة.
|
|
من اجل تقليل مدى الضرر للمركبة ولركابها عند وقوع حادث.
|
|
|
من اجل المحافظة على شكل لائق للمركبة.
|
|
جميع الإجابات صحيحة.
|
|
|
التصرف بموجب قانون المرور.
|
|
اذا كان عرض المركبة يزيد عن متر واحد
|
|
|
اذا كان عرض المركبة اقل من 2,5 متر
|
|
يُسمح لك باستعمال الزامور قليلاً قبل عبوره ، إذا كان ذلك ضرورياً.
|
|
|
استعمل الزامور طيلة وقت المرور عنه، المهم أن لا يتجاهلك.
|
|
ممنوع عبور الخطوط.
|
|
|
مسموح عبور الخط المتواصل من اجل التجاوز فقط.
|
|
توقف ! انتظر إلى أن تبرد الفرامل واستمر بالسير بغيار واطىء جدا.
|
|
|
استعمل بشكلٍ مؤقت الفرامل المساعدة (الهاندبريك).
|
|
مسافة رد فعل السائق ومسافة فرملة المركبة.
|
|
|
تختلف المكونات حسب نوع الاسفلت في الشارع.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي